作（zuò）为靶（bǎ）机

这是（shì）无人机（jī）的最初用途，可用于地面防空（kōng）和空中格斗武器的试验与训练。

侦察监视

这也是无人机最早的（de）用（yòng）途之一。无人侦察机可以深入阵地前（qián）沿和（hé）敌后一（yī）二百公里，甚至更远的（de）距离（lí）。它依靠装（zhuāng）在机上的可见（jiàn）光照（zhào）相（xiàng）机、电（diàn）影摄影（yǐng）机、标（biāo）准或微光电视摄像（xiàng）机、红外扫描器（qì）和（hé）雷达等设备，完成各种侦察和监视任务（wù）。

骗敌（dí）诱饵

使用无人机吸引（yǐn）敌方的火力或整个防空系统，进而将其破（pò）坏（huài）或（huò）摧毁，是（shì）近一二十年人们为无人机开发出的。作为诱饵之用的无人（rén）机，其主要使命是协同其他电子（zǐ）侦察（chá）设（shè）备遂行诱骗侦（zhēn）察；或作为（wéi）突防工具，为有（yǒu）人驾（jià）驶飞（fēi）机提供防（fáng）空压制；或与反辐射（shè）武（wǔ）器配合使用，压（yā）制和（hé）摧毁敌（dí）防空系统（tǒng）。

实施干扰

系统进行干扰，使其通信中断，指（zhǐ）挥（huī）失灵。目前（qián）发展（zhǎn）的趋势（shì）是向（xiàng）干扰雷达（dá）和干扰通信同时进行（háng）方式发展。因为要想使敌方地域的所有雷（léi）达（dá）都受到完全干扰（rǎo）是不大（dà）可（kě）能（néng）的，那（nà）么未受干扰压制的雷达（dá）所获得的有关（guān）目标的信（xìn）息，可以通过通信线路传送到（dào）已受干扰雷达阵地上。

对地打击

作为（wéi）一种空中运载（zǎi）工具（jù），无人机也（yě）能（néng）携带多（duō）种对地打击武器（qì），飞往前线或深入敌占区纵深，对地面军事目（mù）标进行打击；它（tā）可以用（yòng）空对地导弹或炸弹对（duì）敌防（fáng）空（kōng）武器实施（shī）压（yā）制；用反坦克导弹等对坦（tǎn）克（kè）或坦克（kè）群（qún）进行打（dǎ）击；用集束炸（zhà）弹等武器对地面部队集结点等进行轰炸。特（tè）别（bié）值（zhí）得一提（tí）的是反（fǎn）辐射打击无人机。这是一（yī）种利用敌方雷达辐射的电磁波信号，发（fā）现、跟踪（zōng），以至最后摧（cuī）毁（huǐ）雷达（dá）的（de）武（wǔ）器系统（tǒng）。

校射作用

主（zhǔ）要用于火力引导和对射击效果进行评估。装有（yǒu）测距机。自动跟（gēn）踪（zōng）电视（shì）摄像机、激光指示器和热成像仪，可（kě）通过抗干（gàn）扰的数据（jù）链（liàn）向地面传送位置修正指令，能为“铜斑蛇”激光（guāng）制导（dǎo）炮弹和机载“海（hǎi）尔法”反坦克导弹指示目标。

通信中（zhōng）继

装有（yǒu）抗干扰扩频通信设备、大（dà）功率固态放大器、全向（xiàng）甚高频和超（chāo）高频无线电台（tái）中继设备等，可（kě）在C波段进行数据（jù）、信号、话音和图像通信（xìn）。

助力（lì）民（mín）用

民用领域对（duì）无（wú）人机的要求（qiú）飞（fēi）行速度通（tōng）常在100公里每（měi）小（xiǎo）时（shí）以下（xià），飞行高（gāo）度在3000米以下，某些特殊应用在（zài）4000~5000米。由于无（wú）人机（jī）的（de）经济性（xìng）、安全性（xìng）、易（yì）操作性，在很（hěn）多民用领域对无人（rén）机都有着旺（wàng）盛（shèng）的需（xū）求，小型无人（rén）机可广泛应（yīng）用于（yú）防灾减灾、搜索营救、核（hé）辐（fú）射探测、交通监管、资（zī）源勘探、国土资源监（jiān）测、边防（fáng）巡（xún）逻、森林防火（huǒ）、气象探测、农（nóng）作物估产、管道巡（xún）检等领（lǐng）域。由（yóu）于小型无人机（jī）的航空特性和大面（miàn）积巡查的特点，在洪水（shuǐ）、旱情、地震、森林大火（huǒ）等自然灾害实时监测和评（píng）估方面特别具备优势。比如说，昆明劲鹰（yīng）无人（rén）机专业（yè）从事（shì）航测无人机设备的（de）设（shè）计、生产（chǎn）、销售、及（jí）航测航拍服务（wù），是中国技术顶尖的航测（cè）航拍无人机设计制造及航飞服务商。

无（wú）人机除了具备以上功（gōng）能（néng）外，还有其他（tā）飞（fēi）机（jī）所不具备的特长（zhǎng）。一（yī）是（shì）费用低（dī）廉。无人机的（de）造价通常在几万至几十（shí）万美元之间。与有（yǒu）人驾驶（shǐ）飞机相比，价格差距十（shí）分悬殊，相（xiàng）当于有（yǒu）人驾驶飞机的1/100～1/1000。无人（rén）机操纵人员（yuán）只需半年（nián）的常规培（péi）训（xùn），而培养一（yī）名有人驾驶飞机的（de）飞行员，必（bì）须经过4年（nián）以上的专门培训，且耗资巨大。无人（rén）机执行与有（yǒu）人机相同的任务时，所（suǒ）耗燃料也相当少，通常（cháng）只占有人机的l%。昆明劲（jìn）鹰无人（rén）机费用低、技（jì）术强、工期短、精度高，在业（yè）界领先。二（èr）是隐蔽性好，生存能力强。无人机的长度基本在10米以内（nèi），重（chóng）量大多在1～2吨之间（jiān）；因此（cǐ），它在空中活（huó）动十分轻捷自如，各种探测器材很（hěn）难发现它（tā）的（de）行踪。三（sān）是使（shǐ）用简便，适（shì）应性（xìng）好。无（wú）人机既可（kě）以近距（jù）离滑跑升（shēng）空，也可以直接发射（shè）升空（kōng）；既可以在（zài）公路（lù）上起飞，也可以在（zài）海滩、沙漠（mò）上起飞，因而（ér）可在（zài）前线广泛使用。无人机的回收（shōu）也很方便，既可以用降（jiàng）落伞和拦阻网回收（shōu），也可以（yǐ）利用起落（luò）架、滑（huá）橇、机腹（fù）着陆（lù）。

（劲鹰（yīng）1型（xíng）汽（qì）油航测航拍（pāi）无人机（jī），高稳定、长航时、长航程、高抗（kàng）风、场（chǎng）地适应性强（qiáng））

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