检查螺旋（xuán）桨安装不当
首先来说一（yī）下（xià）螺旋桨的安装（zhuāng），一（yī）般的（de）无人机（jī）螺旋桨，采用（yòng）的是自（zì）紧桨（jiǎng）的结构，旋（xuán）转安（ān）装，一般很多人都会靠惯性，让（ràng）螺旋桨锁紧，然而（ér）这样（yàng）子的（de）操（cāo）作，很（hěn）容易假（jiǎ）拧紧，这样子螺（luó）旋桨在旋转的（de）时候，很容在半（bàn）空中（zhōng）出现（xiàn）耍出的情况。
夜间飞行
在（zài）夜晚放无（wú）人机时，由于光线不（bú）足，无（wú）人机的航拍摄像头的（de）画（huà）质会下（xià）降，无（wú）法清晰（xī）显示实（shí）时飞飞行情况，再者就是夜晚（wǎn）灯光昏（hūn）暗，一些无人机自带的视（shì）觉稳定功能并不能正常工（gōng）作，或是效能（néng）下降，到时无人机很容易出现漂移的（de）情况，对于新（xīn）入门的朋友，这（zhè）样子操控飞行器很容易（yì）出事故（gù）。建（jiàn）议新手在（zài）白天练（liàn）熟手以后（hòu），才好尝试晚上飞行。
反方（fāng）向操控飞行
对（duì）于新手来说，一般习惯（guàn）了无人机正（zhèng）方向（xiàng）飞行，而当飞（fēi）机头调转后（hòu），无（wú）人机飞行方向（xiàng），左右将也反（fǎn）转，在（zài）遇上一些建筑（zhù）物（wù）或障碍物时（shí），操作不正（zhèng）确（què），会撞上去（qù）。建议（yì）新手白天（tiān）的时候，在（zài）空（kōng）旷地方（如：没有（yǒu）人的足球（qiú）场），练习无人（rén）机以反方向飞行，好像开（kāi）车一样绕8字飞行（háng）。练熟悉以后，再换另一个方向操控绕圈圈，直至4个方向都熟练（liàn）了，再到路面飞行。
自（zì）动返航高度设置不当
自动返航是很多（duō）无人（rén）机当（dāng）中内（nèi）置的（de）一项保护机制，就是在遥控器信号被建筑物遮（zhē）挡时，或信号中断的时候，飞行器自动返（fǎn）航（háng），但返（fǎn）航的原理是（shì）先将无人机（jī）上升至（zhì）一定的高度，恒定高度飞行，更具预设的位置和预（yù）设（shè）的（de）返航高度飞行，直线返（fǎn）航飞行，返航过程中（zhōng），无人（rén）家不配备自动避开障碍物的功能，如果高度不足，遇（yù）上高楼或山坡时，无人机就会直（zhí）接撞上去，所以（yǐ）自（zì）动返航的高度（dù）应该设（shè）置在周围建筑物（wù）的高（gāo）度以上，避免炸机（jī）。
返航过程中电（diàn）量不足
在自（zì）动返（fǎn）航当中，当（dāng）返航距离（lí）不远时，电池不足以支撑无人机到达（dá）返航（háng）点，飞机将（jiāng）会在半路当中耗尽了电池，炸机也是必（bì）然的情况（kuàng），因此在设置（zhì）电（diàn）量（liàng）提醒功能是非常有必要的，不要（yào）等到电池（chí）仅有10%时才开始返航，及早返航，将会对你无（wú）人（rén）机的安全起到革命性的帮助（zhù）。
高（gāo）楼中起（qǐ）飞（fēi）无人机
因为高楼都是（shì）由钢筋混泥土建成，大量铁器会有一定的磁场，影像指南针稳（wěn）定，同时GPS信（xìn）号（hào）也（yě）会（huì）因为建（jiàn）筑遮挡而减弱或漂移，无法（fǎ）精（jīng）准操作无（wú）人机，甚至（zhì）是直接失（shī）控飞（fēi）行了（le），尽量避免在GPS信号不（bú）稳定、指南针不（bú）稳定的环（huán）境中飞行。
放风筝、高压电线杆环境
高压电线（xiàn）、风（fēng）筝线等细（xì）线在天（tiān）空的（de）强光照射下（xià），并不明显，肉眼根本无法判断，正因（yīn）如（rú）此，当无人机经过时，风筝线会（huì）随高速（sù）旋转的螺旋（xuán）桨相互缠绕在一起（qǐ），直至停止转动，而（ér）高压线也会让无人机的电路系统直接（jiē）短路，炸机也是（shì）必（bì）然的事情，所以（yǐ）奉劝各位飞手们（men）要（yào）避开这些区域进行飞行。
空（kōng）中电（diàn）机（jī）被锁定/被关闭
现在大多数无人机带有电机锁定功能，刚（gāng）起飞时候，需要“内八”或（huò）“外（wài）八（bā）”遥杆才能对（duì）电（diàn）机进（jìn）行解（jiě）锁，同样，降落（luò）后，也可以通过此（cǐ）操作关闭（bì）电机锁（suǒ）定，无人机无法识别是否已到达了地面，只要触（chù）发到这个按键（jiàn），电机将会锁定关（guān）闭（bì），当在空中锁定电（diàn）机以后，无人机就（jiù）会失去（qù）了（le）动力，然后自由落体加速（sù）度（dù）运动，直接可以提控回家（jiā）了。
避免恶劣天气
下（xià）雨（yǔ）、刮大风、雷电（diàn）天气，等等恶劣天气下，不防水不抗冲击的无（wú）人机，肯（kěn）定是必死无疑了（le）。在（zài）出门前也要（yào）问（wèn）一下天气女神姐姐（jiě）：今天的（de）天气会是（shì）怎么样子？不然（rán）来一（yī）个晴转暴雨（yǔ），你（nǐ）在天空中无小无人机一定不能幸免（miǎn）的。
高速前进时，遇到障碍物，因（yīn）为惯性撞机
在（zài）无人机高速前进时，突（tū）然遇到障碍物，立刻回正前进摇杆并不能（néng）够（gòu）将无人机停止，而（ér）是会继续依照惯性前进一（yī）段距离后，才能（néng）静（jìng）止。当（dāng）突然遇到（dào）障碍物时，应该（gāi）将（jiāng）方向摇杆调至反方向（xiàng），让无人机（jī）以反方向飞行，以抵消前进（jìn）时的惯性的冲力，避（bì）免撞到障碍（ài）物。
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