我们常常会听到或看到诸如“活动半（bàn）径”、“爬升（shēng）率”、“巡（xún）航速（sù）度”这样（yàng）的名词，这些都是用来衡量飞（fēi）机飞行性能的术语。简单地说（shuō），飞行性（xìng）能主要是看飞（fēi）机能飞多快、能飞多高、能飞（fēi）多远以（yǐ）及飞机做一（yī）些机动飞（fēi）行（如（rú）筋斗、盘旋、战（zhàn）斗转弯等）和起飞（fēi）着陆的（de）能力。

速度性能

最大平飞速度：是指飞机（jī）在一定的高（gāo）度（dù）上（shàng）作水平飞行时，发动机以（yǐ）最大推（tuī）力工作所能达到的最大飞（fēi）行速度，通常简称为最大速度（dù）。这是（shì）衡量飞（fēi）机性能的一个重要指标。

最小平飞速度：是指飞机在一定的飞行（háng）高（gāo）度上维持（chí）飞（fēi）机定常水平飞行的最小速度。飞机的最小平飞（fēi）速度越小，它的起飞、着陆和盘旋性（xìng）能就越好。

巡航速度：是（shì）指（zhǐ）发动（dòng）机在每公里消耗燃油最少（shǎo）的情况下飞机的飞行速度。这个速（sù）度一（yī）般为飞机最（zuì）大平飞速度的70%～80%，巡航速度（dù）状态的飞行最经济而（ér）且飞（fēi）机的航程最大（dà）。这是衡量远程（chéng）轰炸（zhà）机和运输机性能的一（yī）个重（chóng）要指（zhǐ）标。

当飞机（jī）以最大平飞速度飞行时，此（cǐ）时发动机的油（yóu）门开到（dào）最（zuì）大，若飞行时间（jiān）太长就会导致发动（dòng）机的损坏，而且（qiě）消耗的燃油太多，所以一般只是在战（zhàn）斗中使用，而飞机作长途飞行（háng）时都是使用巡航速度。

高度性能

最（zuì）大爬升率：是指飞（fēi）机在单位时间内所能上升的最大高度。爬升（shēng）率（lǜ）的大（dà）小主要取决与发动机（jī）推力的（de）大小。当歼击机的最大爬升率（lǜ）较（jiào）高（gāo）时，就可以在战（zhàn）斗中迅速提升到有利的（de）高度，对敌机实施打击，因此最大爬升率是衡（héng）量歼击机性（xìng）能的重要指（zhǐ）标之（zhī）一（yī）。

理论升限：是（shì）指飞机能进（jìn）行（háng）平飞的最大飞行高度，此时爬升率（lǜ）为零。由于达到这一高度（dù）所需的时（shí）间（jiān）为无穷大，故称为理论（lùn）升限。

实用升限：是指（zhǐ）飞机在爬升（shēng）率为5m/s时所（suǒ）对应（yīng）的飞行（háng）高度。升（shēng）限对于轰炸机（jī）和侦察机来说有相当重要的（de）意（yì）义（yì），飞（fēi）得（dé）越高就越安全。

飞行距离

航程（chéng）：是指飞机在（zài）不加油的情况下所（suǒ）能（néng）达到的最远水平（píng）飞行距离，发动机的耗油率是决定飞（fēi）机航程的主要因素（sù）。在一（yī）定的装（zhuāng）载（zǎi）条件（jiàn）下，飞机的航程越大，经济（jì）性就越（yuè）好（对民用飞机），作（zuò）战（zhàn）性能就更优越（对军（jun1）用飞机）。

活动半径：对军用（yòng）飞机也叫作战半径，是指飞机由机场起飞，到达某一空（kōng）中位置，并完成一定任务（如空战（zhàn）、投弹等）后返回原机场所（suǒ）能达到的最远单程距（jù）离（lí）。飞机的活动半径略小于其航（háng）程的一半，这一指标（biāo）直接（jiē）构（gòu）成了歼（jiān）击机的战斗性能（néng）。

续（xù）航时间：是（shì）指飞机耗尽其可用燃料所能持续飞行的时间。这一性能指（zhǐ）标对（duì）于海上巡（xún）逻（luó）机（jī）和反潜机（jī）十分重要，飞得越（yuè）久就（jiù）意（yì）味着能更好地完成巡逻和（hé）搜（sōu）索（suǒ）任务。

飞（fēi）机起飞着陆的性能优劣主要是看飞机在起飞和着（zhe）陆（lù）时（shí）滑跑（pǎo）距离的长短（duǎn），距离越短则性能优越。

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